صنعتی سازوسامان کے شعبے میں کچھ سال گزارنے کے بعد - خاص طور پر موٹرسائیکل کے پرزوں کے میدان میں - میں نے قدرتی طور پر ان اجزاء کے لئے ایک نرم جگہ پیدا کی ہے جو خاموشی سے ہمیں سڑک پر محفوظ رکھتی ہے۔ موٹرسائیکل بریک پیڈ اکثر اسپاٹ لائٹ نہیں ملتی ، لیکن واضح طور پر ، وہ کسی بھی موٹرسائیکل کے انتہائی اہم حصوں میں شامل ہیں۔
جو چیز مجھے مارتی ہے وہ یہ ہے کہ مینوفیکچررز اس طاق میں کتنے متنوع ہیں۔ کچھ میٹالرجی اور رگڑ مواد میں گہری جڑوں والی کلاسک فرمیں ہیں۔ دوسرے نئے آنے والے ہیں ، اعلی درجے کی سیرامکس یا جامع مواد کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔ حقیقی شرائط میں ، کارخانہ دار کا انتخاب ہر چیز کو متاثر کرتا ہے کہ آپ کی موٹر سائیکل کتنی جلدی رک جاتی ہے کہ آپ کے بریک روٹرز کو کتنا پہننا اور پھاڑ دیا جاتا ہے۔
سالوں کے دوران میں نے سب سے بڑے رجحانات کو دیکھا ہے وہ ہے سیرامک اور نیم دھاتی بریک پیڈ کا عروج۔ وہ کارکردگی اور لمبی عمر میں کافی حد تک توازن رکھتے ہیں۔ عجیب بات یہ ہے کہ ، ہائی ٹیک پیشرفت کے باوجود ، بہت سارے سوار اب بھی نامیاتی پیڈوں کی اپنی پرسکون سواری اور پیش گوئی کے احساس کے لئے قسم کھاتے ہیں ، خاص طور پر ونٹیج یا کروزر موٹرسائیکلوں میں۔
حالیہ ملازمت پر ، میں ایک میکینک کے ساتھ چیٹنگ کر رہا تھا جو ایک درجن بار بلاک کے آس پاس رہا تھا۔ اس نے مجھے ایک ایسے گاہک کے بارے میں بتایا جس کی موٹرسائیکل لگائی گئی تھی کی بریک پیڈ . پیڈوں نے صرف چند سواریوں میں رکنے والی بہتری کی فراہمی کی ، اور انہوں نے سستے متبادل جیسے روٹرز کے ذریعے نہیں کھایا۔ انہوں نے کہا ، "یہ ایک پیسہ پر رکنے کی طرح ہے لیکن پھر بھی ہموار ہے ،" انہوں نے کہا ، جو میرے سر میں چپک جاتا ہے کیونکہ معیاری بریک پیڈ واقعی اس طرح کا فرق پڑتا ہے۔
| تفصیلات | عام حد | اثر |
|---|---|---|
| مادی ساخت | نامیاتی ، نیم دھاتی ، سیرامک | استحکام ، گرمی کی مزاحمت ، شور |
| رگڑ گتانک (μ) | 0.35 – 0.55 | اقتدار کو روکنا ، ماڈلن |
| آپریٹنگ درجہ حرارت (° C) | -20 سے 500+ | کارکردگی مستقل مزاجی |
| پیڈ کی موٹائی (ملی میٹر) | 6 – 12 | خدمت زندگی |
| مینوفیکچرر | استعمال شدہ مواد | قیمت کی حد | قابل ذکر طاقت | دستیابی |
|---|---|---|---|---|
| کی بریک پیڈ | نیم دھاتی اور سیرامک مرکب | $$$ (وسط اونچی) | مستقل اعلی کارکردگی ، کم روٹر لباس | عالمی تقسیم |
| ای بی سی بریک | نامیاتی ، کیولر ، sintered | $$$ (وسط اونچی) | گندگی بائک پر اعلی استحکام | وسیع دستیابی |
| بریمبو | sintered اور سیرامک | $$$$ (اعلی) | اسپورٹ بائیکس کے لئے پریمیم کارکردگی اور فٹ | عالمی |
| گالفر | نیم دھاتی ، نامیاتی | $$ (وسط) | روزمرہ سواروں کے لئے سستی معیار | علاقائی اور آن لائن |
میرے تجربے سے ، دائیں بریک پیڈ تیار کرنے والے کو منتخب کرنا آپ کی سواری کے انداز ، موٹر سائیکل کی قسم ، اور یہاں تک کہ مقامی آب و ہوا پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔ میں نے ایک بار دیکھا کہ سرد موسم کے لئے انجنیئر پیڈوں نے انتہائی گرم ، دھول صحرا کے حالات میں بھی اس کا فائدہ نہیں اٹھایا۔ یہاں کوئی ایک سائز کا فٹ نہیں ہے۔
حسب ضرورت بھی ایک کردار ادا کرتی ہے۔ کچھ مینوفیکچررز ریسنگ یا ٹورنگ کے لئے موزوں مرکبات پیش کرتے ہیں۔ یہ ایک چھوٹی سی تفصیل کی طرح محسوس ہوتا ہے ، لیکن تکنیکی سواروں یا پیشہ ور ریسرز کے ل it ، یہ گیم چینجر ہے۔
اختتام پذیر ، اگر آپ مجھ سے پوچھتے ہیں کہ سب سے زیادہ کیا فرق پڑتا ہے تو ، یہ معیار اور جانچ کی سختی ہے۔ بریک پیڈ کو نہ صرف رگڑ کے معیار پر پورا اترنا چاہئے۔ انہیں سخت استحکام کی جانچ ، دھندلا پن کے کنٹرول اور درجہ حرارت کے استحکام کی جانچ پڑتال کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ اور جب کہ بہت سارے برانڈز ایسا کرنے کا دعوی کرتے ہیں ، معروف مینوفیکچررز کے ساتھ کام کرنا ضروری ہے۔ ایک قابل اعتماد برانڈ کو چننا کی بریک پیڈ آپ کو پیسہ بچا سکتا ہے اور سڑک پر دباؤ ڈال سکتا ہے۔
لہذا ، اگلی بار جب آپ اپنی موٹر سائیکل کے کسی حصے کو اپ گریڈ کرنے کے بارے میں سوچتے ہیں تو ، بریک پیڈ کے بارے میں سوچیں - یہ ایک چھوٹا سا جزو ہے جو ایک بڑا کارٹون پیک کرتا ہے۔
— جان ایم ، صنعتی سازوسامان کے ماہر اور موٹرسائیکل کے شوقین
